如何让军列跑出新速度?

——西部战区某调度中心提高投送能力的一段探索

来源:中国国防报作者:王 铮、孙兴维编审:赖瑜鸿
2020-09-08 16:05

兵贵神速,战争不仅是以大吃小,而且是以快吃慢。提高部队机动速度,是运输投送系统永恒的课题。前不久,西部战区某调度中心以保障陆军某旅整建制投送为任务牵引,探索提高铁路军事运输效益的方法路子,其中一些做法值得借鉴。

运行速度提高50%——

释放改革红利

提高军列等级

此次投送线路,横跨成都、兰州两个铁路局辖区,运输速度却比以往提高50%,大大减少官兵旅途疲劳。一到达目的地,该旅不作休整,直接投入到演练中。

“这一可喜变化,首先得益于军列运行等级的提高。”兰州铁路局集团公司总调度长王大林告诉记者,平时军列运行等级较低,途中遇有等级较高的列车就要停车避让,一停就是几十分钟。这次演练,他们按照西部战区某调度中心要求,提升军列运行等级,使其一路畅通,机动速度大大加快。

“战时军列必然优先,平时就要搞好预演。”王大林说,通过这次演练,公司上上下下对军运优先这一原则有了更深的认识。像兰州铁路局集团公司一样,成都铁路局集团公司也同步提高了军列运行等级。

“军列提升运行等级看似寻常,在改革前却很难做到。”该调度中心政委单世刚说,过去,军代表分驻交通运输企业,其职能就像铁路警察一样,只能各管一段;现在,战区运输投送机构覆盖多家铁路局,协调力度加大,对接关系顺畅,铁路部门落实军运优先工作的积极性得到进一步调动。

检查间隔拉大1倍——

提高装载水平

减少停车次数

该调度中心组织的这次铁路运输投送,还实现一个突破:在保障正常行军的前提下,途中综合检查和物资补给的次数减少一半,每次检查和补给的时间也由过去的60多分钟压缩至30分钟以内。

实现这一突破,既要靠经验积累,又需要大胆探索。按照以往惯例,军列每运行500公里,就得停车接受综合检查和物资补给,往往耗费一两个小时。根据长期的观察和数据分析,该调度中心工程师崔照庆发现,随着西部地区铁路运行水平的整体提高,军列进行综合检查和物资补给的间隔可以拉大,从而进一步提高速度。当然,做到这一点需要一个前提:必须确保军列在运行过程中装备物资稳固,一旦发生松动后果不堪设想。

为此,起运前,该调度中心指导任务部队按照最严格的标准,对装备物资进行捆绑加固,并反复检查;运输途中,组织专人对物资实时盯控。“我们通过这次演练发现,每间隔1000公里进行一次综合检查和物资补给,仍然能够保证军列安全、满足物资需求。”崔照庆告诉记者,由于做了充分的准备,尽管长途跋涉,军列始终正常运行。

以往,铁路部门按照保障普通列车的程序,对军列进行检查和补给。这次,该调度中心与铁路部门商定,加快工作节奏,将各工种作业时间尽可能地缩短。

记者在四川省广元火车站看到,某次军列刚一停稳,检车员便双人双侧快速检查,机车换挂一步到位,数根水管同时上水,各项工作同步开展、无缝衔接。22分钟后,综合检查和物资补给宣告结束,军列重新出发。

运装无需固定站台——

依托铁路员工

完成紧急装卸

“成渝线白市驿站站台被炸毁,命你部迅速处置。”演练中,该调度中心向重庆军代室下达指令。该军代室运用野战站台车搭设临时站台,10分钟后,该旅便依托临时站台装载重型装备。不料,又有新的指令下达:“务必在1.5个小时内发车!”对此,该旅官兵犯了难:重型装备捆绑加固复杂,乘坐本列的机械分队人员又少,完成任务十分困难。

此时,重庆军代室拉出一队“救兵”——一支由铁路军运员组成的装卸队依令出动,快速而专业地对部队装备进行捆绑加固。50分钟后,所有装备加固完毕,部队、铁路、军代表三方联检一次通过,军列按时出发。

“战时固定站台易遭破坏,依托临时站台装卸物资,成为运输投送部门努力实现的一个目标。”该调度中心主任杨玉哲介绍,在野战设施配备到位后,打造一支召之即来的装卸队伍成为能否实现这一目标的关键。

近年来,该调度中心联合铁路部门,下大力加强军运员队伍建设。他们认真把关,将那些热爱国防事业、业务素质过硬的铁路职工吸收到军运员队伍,畅通进出渠道,保持队伍活力;定期组织任务部队、军代表、军运员“三位一体”联训,促进军运员队伍整体素质不断提高;对在疫情防控等重大任务中表现突出的军运员,给予必要的表彰奖励,激励他们发挥更大作用。

军用饮食科学调配——

无需下车就餐

热食送上军列

“今天的午饭由军供站提供。”听到这个消息,一些老兵凭借经验判断,到站后大家会下车进站就餐,这样一来至少花费1个多小时。没想到,军列一进站,大家便看到身着白色厨衣的军供站人员推着餐车等候在站台上。

送餐的是重庆市军供站工作人员。早上8时30分受领任务后,该站启动保障预案:配餐组依托自动化软件制订菜谱、估算餐料需求;采购组根据库存情况,联系定点单位采购餐料;制作组依据军列到达时间、送餐距离确定制膳时间与烹调顺序……2.5小时后制餐完毕,装盒、装车、出发,11时50分,热气腾腾的四菜一汤准时运抵36公里以外的车站站台。

近年来,该调度中心以军供站转隶退役军人事务厅(局)为契机,会同有关部门充实军供队伍,加强技能培训,购置新型设备,使辖区军供站的保障能力进一步提升。目前,辖区军供站普遍具备受令6小时内完成区域保障,以及每天3至4次的持续供应能力。这次演练中,重庆、兰州、广元3个军供站保障数十列军列,单站单日连续供应5批次,应急供应能力得到全面检验。

“军供站是地方政府支援过往部队的组织机构。”重庆军供站站长钟伟介绍,下一步,他们将在保证菜品质量、坚持热食前送的基础上,探索伴随保障、代购物资等新模式,确保随时能够拉得出、保得好。

本文刊于《中国国防报》9月4日3版
页面加载中,请稍后…
0/0